Zabudowa warsztatowa Toyota Proace Max L3H2 - funkcjonalność, organizacja i pełne wyposażenie

Podstawą zabudowy jest standardowa sklejka o grubości 12 mm, wykorzystana do wykonania podłogi.

Ściany boczne zostały wykończone sklejką o grubości 6,5 mm z filmem fenolowym. Powłoka zwiększa odporność materiału na ścieranie i wilgoć.

Wykonaliśmy pełną ścianę grodziową wykonaną ze sklejki 6,5 mm, zapewniając dodatkowe zabezpieczenie.

Całość została uzupełniona o indywidualne grawerowanie logo firmy - logo znajduje się na ścianie grodziowej, drzwiach oraz nadkolu.

W lewej części zabudowy zastosowaliśmy nadkole X-Tra Premium z przygotowaną wnęką pod skrzynie PACKOUT.

Prawe nadkole wykonaliśmy w wersji Premium i zabezpieczyliśmy je aluminiowymi okuciami.

Na tylnych drzwiach znalazło się również wzmocnienie konstrukcyjne pod system PACKOUT.

Uzupełnieniem przestrzeni roboczej jest wytrzymały blat roboczy wykonany z naszej mocnej sklejki.

W samochodzie zastosowaliśmy profesjonalny system mocowania ładunku AIRLINE rekomendowanej niemieckiej marki WISTRA.

System uzupełniają:

• automatyczny pas do AIRLINE,
  
  

• uchwyt do AIRLINE,
  
  

• wieszak,
  
  

• zintegrowane oświetlenie LED na listwach sufitowych.
  
  

Takie rozwiązanie pozwala elastycznie dopasować sposób zabezpieczenia wyposażenia do aktualnie przewożonego ładunku.

Za organizację wyposażenia odpowiadają regały warsztatowe włoskiej marki StoreVan. Systemy StoreVan są wykonane z m.in. ze stali, aluminium i tworzyw sztucznych.

Regały zostały wyposażone w półki, kuwety oraz szuflady, dzięki czemu każde narzędzie i materiał może mieć swoje miejsce.

Nie zabrakło również praktycznego kącika czystości, na który składają się uchwyt na papier oraz zbiornik, który w codziennej pracy okazuje się bardzo przydatny.

Kompletny pakiet elektryczny przygotowany z myślą o pracy z urządzeniami wymagającymi zasilania 12 V, jak i 230 V.

Instalacja obejmuje m.in. przełącznik bistabilny LED, lampkę kontrolną LED w kabinie kierowcy, gniazdo zapalniczki, podwójny włącznik 230 V oraz gniazdo 230 V.

Za zasilanie urządzeń 230 V odpowiada przetwornica Green Cell 12 V / 230 V o mocy 3000 W i mocy szczytowej 6000 W. Wykonaliśmy również kompletny montaż oraz odpowiednie zabezpieczenia instalacji.

System uzupełniają hebel, lampka kontrolna w skrzynce bezpieczników oraz 6-obwodowa skrzynka bezpieczników 12 V z instalacją zamontowaną na ścianie.

Wyposażenie samochodu uzupełnia szperacz LED, zapewniający dodatkowe źródło światła.

Wykonaliśmy wysów - moduł został wyposażony w prowadnice i wykonany ze sklejki, a po wysunięciu z zabudowy pełni funkcję stabilnej platformy pod agregat. Zastosowaliśmy dodatkową nogę, dzięki której wysuw po rozłożeniu nie wymaga podparcia.

To przykład rozwiązania, w którym wykorzystaliśmy dostępną przestrzeń maksymalnie, jednocześnie zachowując wygodę podczas pracy i dostęp do urządzenia.

Na dachu zamontowaliśmy również belkę ostrzegawczą VISOLIS Strobos Optima o długości 150 cm. System sygnalizacyjny obejmuje podświetlany napis VISOLIS oraz dwa stroboskopy zamontowane w atrapie pojazdu.

Całość została zintegrowana z panelem sterowania umieszczonym w kokpicie kierowcy.

W zabudowie znalazł się również wentylator Easy Aero marki Imbema, przeznaczony do skutecznej wymiany powietrza w przestrzeni ładunkowej i poprawy jej wentylacji.

Samochód został wyposażony w wyciągarkę Dragon Winch z liną syntetyczną. Wykonaliśmy specjalne stalowe wzmocnienie konstrukcyjne, przygotowane pod obciążenia związane z pracą wyciągarki. Dodatkowym atutem jest możliwość przesuwania wyciągarki, dzięki czemu jej położenie można dopasować do aktualnie wykonywanej pracy.