Zabudowa Renault Master L3H2 ze śliską podłogą

Funkcjonalność w standardzie

Realizując zabudowę Renault Master L3H2, skupiliśmy się na maksymalnej funkcjonalności. Klientowi zależało przede wszystkim na śliskiej podłodze o grubości 12 mm, ułatwiającej przesuwanie ładunków bez ryzyka zahaczenia – dlatego miseczki podłogowe zamontowaliśmy na równo z powierzchnią.

Ściany boczne oraz drzwi pokryliśmy sklejką liściastą o grubości 6,5 mm, co zapewnia solidne i trwałe wykończenie. Nadkola oraz miejsca, których nie dało się osłonić sklejką, zabezpieczyliśmy estetycznym, beżowym filcem technicznym – dla ochrony i spójnego wyglądu wnętrza.

To zabudowa standardowa, ale wykonana z dużą dbałością o szczegóły.

Udostępnij Post:

Ostatnie posty

Stojak HLP pod przednie koło motocykla

Stojak HLP został zaprojektowany z myślą o stabilnym i bezpiecznym utrzymaniu motocykla zarówno podczas transportu, jak i przechowywania. Dzięki solidnej konstrukcji i możliwości regulacji sprawdzi się w różnych warunkach użytkowania.

Czytaj więcej

Zabudowa Renault Trafic L2H1 dla TBI

Realizacja zabudowy do Renault Trafic L2H1 została zaprojektowana z myślą o maksymalnym wykorzystaniu przestrzeni ładunkowej oraz trwałości w codziennym użytkowaniu. Każdy element został dobrany tak, aby zapewnić wygodę pracy, bezpieczeństwo transportu oraz łatwość utrzymania czystości.

Czytaj więcej