Zabudowa Renault Master L3H2 ze śliską podłogą

Realizując zabudowę Renault Master L3H2, skupiliśmy się na maksymalnej funkcjonalności. Klientowi zależało przede wszystkim na śliskiej podłodze o grubości 12 mm, ułatwiającej przesuwanie ładunków bez ryzyka zahaczenia - dlatego miseczki podłogowe zamontowaliśmy na równo z powierzchnią.

Ściany boczne oraz drzwi pokryliśmy sklejką liściastą o grubości 6,5 mm, co zapewnia solidne i trwałe wykończenie. Nadkola oraz miejsca, których nie dało się osłonić sklejką, zabezpieczyliśmy estetycznym, beżowym filcem technicznym - dla ochrony i spójnego wyglądu wnętrza.

To zabudowa standardowa, ale wykonana z dużą dbałością o szczegóły.