Zabudowa Renault Master L3H2 z pełną ścianą grodziową

Zakres wykonanych prac:

  • Podłoga – wodoodporna sklejka o grubości 12 mm z powierzchnią antypoślizgową.

  • Panele boczne i drzwi – trwała sklejka liściasta o grubości 6,5 mm.

  • Nadkola – zabezpieczone aluminiowymi listwami ochronnymi. Zastosowaliśmy również nasz autorski system XTra – nadkola zostały wydłużone w kierunku drzwi, tworząc dodatkową przestrzeń do przechowywania narzędzi i wyposażenia.
  • Pełna ściana grodziowa – wykonana ze sklejki 6,5 mm. Została podzielona na dwa elementy, dzięki czemu lepiej dopasowuje się do konstrukcji pojazdu.

  • Zabezpieczenie wystających elementów – zastosowaliśmy szary filc techniczny, który chroni powierzchnie i poprawia estetykę zabudowy.
  • System mocowania ładunku – zamontowaliśmy praktyczne listwy AIRLINE niemieckiej marki WISTRA, wyposażone w pasy automatyczne, uchwyty do mocowania ładunku oraz duże haki.

  • Belki rozporowe – wyposażyliśmy zabudowę w dwie belki rozporowe z dedykowanym systemem mocowania.

  • Oświetlenie LED – na suficie zamontowaliśmy listwy z wbudowanymi paskami LED, które równomiernie oświetlają całą przestrzeń roboczą. Dodatkowo wykonaliśmy wygodny włącznik ON/OFF do sterowania oświetleniem.
Udostępnij Post:

Ostatnie posty