Klient dostarczył do nas Forda Transita L2H2 ze starą zabudową przestrzeni ładunkowej. Pierwszym etapem realizacji był demontaż dotychczasowej zabudowy oraz dokładne oczyszczenie przestrzeni ładunkowej. W wybranych miejscach znajdowała się już izolacja, którą pozostawiliśmy.
Solidna i funkcjonalna zabudowa przestrzeni ładunkowej
Podłogę wykonaliśmy ze sklejki o grubości 12 mm. Jest to materiał wytrzymały oraz odporny na wilgoć, dzięki czemu doskonale sprawdza się w pojazdach użytkowych.
Panele boczne oraz drzwi wykonaliśmy ze sklejki liściastej o grubości 6,5 mm. Na prośbę klienta otwory okienne zostały zaślepione trwałym tworzywem ABS, a następnie wykonaliśmy standardową zabudowę ze sklejki 6,5 mm. Takie rozwiązanie pozwoliło zwiększyć dostępną przestrzeń roboczą.
Ścianę grodziową wykonaliśmy ze sklejki liściastej o grubości 6,5 mm i zabudowaliśmy ją do połowy wysokości przestrzeni ładunkowej. Dodatkowo wycięliśmy otwór rewizyjny umożliwiający dostęp do przestrzeni pasażerskiej, który zabezpieczyliśmy praktycznymi, przesuwanymi drzwiczkami.
Nadkola to sklejki 12 mm i 6,5 mm. Całość została zabezpieczona aluminiowymi listwami. Nadkola są podwyższone, dzięki czemu powstała dodatkowa przestrzeń do przechowywania.
System mocowania ładunku
W celu zwiększenia funkcjonalności przestrzeni ładunkowej zamontowaliśmy listwy Airline po obu stronach pojazdu. System został wyposażony w uchwyty do mocowania ładunku.
Po lewej stronie pojazdu zastosowaliśmy dodatkowe wzmocnienie pod listwą Airline wykonane z blachy ryflowanej. Rozwiązanie to zwiększa wytrzymałość mocowania oraz zapewnia większą odporność konstrukcji na intensywną eksploatację.
