Realizację wykonaliśmy dla Agro-Kom Michał Kania – firmy zajmującej się zagospodarowaniem terenów zielonych oraz pracami komunalnymi. Bazą projektu był Renault Trafic L2H1.
Kompleksowa zabudowa przestrzeni ładunkowej
Klient dostarczył samochód z wcześniej wykonaną samodzielnie izolacją matą kauczukową. Dodatkowo wykonaliśmy izolację wybranych elementów pojazdu. Zastosowaliśmy matę bitumiczną z warstwą folii aluminiowej o grubości 3 mm, którą pokryliśmy nadkola oraz elementy znajdujące się na suficie.
Wytrzymała zabudowa ze sklejki wodoodpornej
W zabudowie wykorzystaliśmy wysokiej jakości sklejki: sklejkę laminowaną 6,5 mm na ścianki boczne oraz drzwi oraz sklejkę typu Hexa 12 mm na podłogę. Oba materiały są wodoodporne, odporne na uszkodzenia mechaniczne i łatwe w utrzymaniu czystości.
Dodatkowo wykonaliśmy nadkola X-Tra wykonane ze sklejki obustronnie laminowanej. Oprócz zabezpieczenia przestrzeni ładunkowej zapewniają one dodatkowe miejsce do przechowywania narzędzi i wyposażenia.
System Airline
W pojeździe zamontowaliśmy listwy Airline na ścianach bocznych oraz na suficie samochodu. W części sufitowej wykonaliśmy wzmocnienie pod montaż listwy – zastosowana została aluminiowa belka wzmacniająca. Jedna z listew Airline na suficie została dodatkowo wyposażona w oświetlenie LED podłączone do istniejącej instalacji elektrycznej pojazdu. Do systemu Airline dodaliśmy również belkę rozporową zabezpieczającą mobilny zbiornik na paliwo (425 l) podczas transportu.
Dodatkowe rozwiązania w zabudowie Renault Trafic
Aby w pełni wykorzystać przestrzeń użytkową pojazdu, wykonaliśmy otwór rewizyjny z drzwiczkami w dolnej części zabudowanej w połowie ściany grodziowej. Rozwiązanie pozwala na wygodny dostęp do dodatkowej przestrzeni transportowej. Na tylnych drzwiach wykonaliśmy również grawerowane logo firmy.
